Segeln 2020

Unser Schiff

Sun Odyssee 54 DS EUR 6770 10 Kojen

Ausstattung der Yacht
Autopilot
Außenborder
Beiboot
Bettwäsche
Bimini
Bugstrahlruder
Elektrische Ankerwinsch
Generator 220 Volt
Handtücher
Heizung
Inverter
Kartenplotter
Mikrowelle
Plotter im Cockpit
Radar
Radio/CD-Player
Rollgroß
Sprayhood
TV/DVD
Teakdeck
WLAN an Bord
Warmwasser
Windinstrumente

Zum Schiff (Text vom Vercharterer)

Wir haben schon mehrfach Kunden auf
dieser Yacht gehabt. Sie waren immer
sehr zufrieden. Vielleicht gibt es ein
paar kleine Schönheitsfehler am
dunkelblauen Rumpf. Grundsätzlich
wird die Yacht aber prima in Schuss
sein. Das Foto zeigt sie im Original!

Ionisches Meer – Leukadische Inseln

ein sehr interessantes und schönes Gebiet, welches der Autor bereits auf genau diesem Kurs bereits abgefahren hat.

Törn Korfu Meganisi oder Ithaka

Reisebericht

Besonders Paxos ist sehr schön, die Fahrt nach Prevezza, Levkas und Kioni abwechslungsreich. Beispiel:

Insel Paxos - Bucht Lakka
Bucht Lakka auf der Insel Paxos

Ionisches Meer – Flotillensegeln mit dem ASV

Bucht Gaios auf der Insel Paxos

Lady Veronika und die Wut

Sacrow Paaretzer Kanal

Von den Segelgeschichten abgesehen,  – die ich ja schon anderswo angekündigt habe- , möchte ich nun über Lady Veronika schreiben.
Veronika ist mein 30 Jahre altes Kajütboot, das einfach genial ist und meinem Bootspartner und mir sehr ans Herz gewachsen ist. Seit über 10 Jahren fahren wir selbst darauf, mit Frau, mit Kindern – bei Sonne, Regen und auch mal bei Kälte. Wir heizen dann mit Yogi Tea. 🙂

MyBoat
Veronika

Hier sieht man Veronika mit Motor aufgebockt für die Wintersaison. Alle helfen mit bei Reparaturen.

Die Sommer-Marina liegt im Westen der Stadt. Sowohl im Spätherbst als auch im Frühjahr steht dann eine Transferfahrt durch den Teltowkanal mit seinen 38 km an. (siehe Merkwürdig)

Binnennavigation

Auf dem Weg ins Winterlager  bei USE in Grünau hab ich mal mein Boots-Navi angeschaltet, welches ich vom Segeln her auf meinem Tablet habe ;(Navionics) mit Karten für Berlin und Umland.

Natürlich gibt es da keine großen Navigationsprobleme aber ich wollte es mal probieren. Wir fahren immer im November und Wolfram wollte mal nen heißen Tee unter Deck bereiten. Er fragt, wo sind wir denn jetzt und wie heißt denn diese Brücke.

Ich schaue also auf das Tablet – 10 Sekunden zu lange – ja – Veronika ist ein störrisches Weib und läuft aus dem Ruder und wir touchieren die Kanalwand. Untergangsgefühle und Panik kommen auf. Mein Partner verschüttet den Tee, das Manöver des letzten Augenblicks greift nicht so richtig. Schiff bäumt sich auf, rammt die Gummileiste des Freibords in die Spundwand.

Aber wir gehen nicht unter.

Zum Glück ist da Loch weit oberhalb der Wasserlinie und wir können weiterfahren. Ja so ein Drama verbindet natürlich…..

W-u-t

Vorige Woche stand dann Veronika aufgebockt an Land. Plane drüber und der Winter kann kommen. In der daruffolgenden Nacht haben dann schnöde und gemeine Diebe den Außenbordmotor geklaut, gestohlen, entwendet. Nichts ist versichert. USE, der Winterlagerbetreiber sagt, dass ist hier nur ein Parkplatz, wir haben aber auch keine Kasko, sondern nur Haftpflicht.

Was nun? Verschrotten, versenken oder was? Ein Trost – die Diebe haben gleich zwei Familien geschädigt – und kommen NICHT in den Himmel!